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統一超商因為招募加盟過程中，沒有在締結加盟經營關係前，充分且完整揭露訂購商品資訊，違反公平交易法第25條規定，遭到公平會重罰新台幣500萬元。對此，7-ELEVEN今（15）日回應表示，他們會在收到式處分書後，向法院提出行政訴訟。
公平會接獲檢舉指稱，統一超商以缺貨率、報廢率、實銷率等相關數據，要求加盟店須依其指示訂、進貨，若是不依統一超商要求訂購商品，將以績效評分、存證信函、不給續約等事由，迫使加盟店訂貨。
根據公平會調查，多數加盟店表示統一超商在加盟時未約定，但是實際經營時經常或偶爾要求訂購一定數量的商品或進貨量須大於銷貨量多少，以維持固定存貨量或存貨比例，統一超商違反公平交易法第25條規定，令統一超商於處分書送達之次日起，立即停止並於2個月內改正違法行為，並處新台幣500萬元罰鍰。
對此，7-ELEVEN回應指出，初步看到處分理由，對於公司陳訴的內容並未被詳實揭露，將待收到正式處分書後，於法定期間內，研議向法院提出行政訴訟。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。
泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰山交流道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。
地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。
高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。
市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。
市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。
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